Terdapat dua jenis palam AC.
1. Jenis 1 adalah palam fasa tunggal. Ia digunakan untuk kenderaan elektrik yang datang dari Amerika dan Asia. Anda boleh mengecas kereta anda sehingga 7.4kW bergantung kepada keupayaan pengecasan dan keupayaan grid anda.
2. Palam fasa-fasa adalah palam Type 2. Ini kerana mereka mempunyai tiga wayar tambahan yang membolehkan arus mengalir melalui. Oleh itu, mereka boleh mengenakan caj kereta anda dengan lebih cepat. Awamstesen mengecasMempunyai pelbagai kelajuan pengecasan, dari 22 kW di rumah hingga 43 kW di khalayak ramaiPengecas EV, bergantung kepada keupayaan pengecasan kereta dan keupayaan grid anda.
Piawaian Plug EV Amerika Utara
Setiap pengeluar kenderaan elektrik di Amerika Utara menggunakan penyambung SAE J1772. Juga dikenali sebagai palam, ia digunakan untuk pengisian Tahap 1 (120V) dan Tahap 2 (220V). Setiap kereta Tesla dilengkapi dengan kabel pengecas Tesla yang membolehkannya mengenakan bayaran di stesen yang menggunakan penyambung J1772. Semua kenderaan elektrik yang dijual di Amerika Utara dapat menggunakan sebarang pengecas yang mempunyai penyambung J1772.
Ini penting kerana setiap stesen pengisian Tahap 1, 2 atau 3 bukan Tesla yang dijual di Amerika Utara menggunakan penyambung J1772. Semua produk IEVLead menggunakan penyambung standard J1772. Kabel penyesuai yang disertakan dengan kereta Tesla boleh digunakan untuk mengecas kenderaan Tesla anda di mana -mana ievleadstesen mengecas. Tesla mencipta merekamata pengecasan. Mereka menggunakan penyambung Tesla. EVs jenama lain tidak boleh menggunakannya kecuali mereka membeli penyesuai.
Ia mungkin terdengar mengelirukan. Walau bagaimanapun, mana -mana kenderaan elektrik yang anda beli hari ini boleh dikenakan di stesen dengan penyambung J1772. Setiap stesen pengecasan Tahap 1 dan Tahap 2 kini tersedia menggunakan penyambung J1772 kecuali untuk Tesla.
Piawaian Plug EV Eropah
Walaupun jenis EVTumpukan pengecasPenyambung di Eropah sangat serupa dengan di Amerika Utara, terdapat beberapa perbezaan. Elektrik isi rumah standard di Eropah adalah 230 volt. Ini hampir dua kali ganda voltan yang digunakan di Amerika Utara. Eropah tidak mempunyai "Tahap 1" pengecasan. Kedua, di Eropah, semua pengeluar lain menggunakan penyambung J1772. Ini juga dikenali sebagai penyambung jenis IEC62196.
Tesla baru -baru ini berubah dari penyambung proprietari mereka ke penyambung Type 2 untuk Model 3. Model Tesla S dan Model X Cars yang dijual di Eropah menggunakan penyambung Tesla. Walau bagaimanapun, ia berspekulasi bahawa mereka akan beralih ke jenis 2, di Eropah.
Untuk meringkaskan:
Dua jenis palam ada untuk ACPengecas EV: Jenis 1 dan Jenis 2
Jenis 1 (SAE J1772) adalah perkara biasa bagi kenderaan Amerika
Jenis 2 (IEC 62196) adalah standard untuk kenderaan Eropah dan Asia
Masa Post: Mar-26-2024