Kenderaan Elektrik(EV) menjadi semakin popular apabila lebih ramai orang menerima pilihan pengangkutan yang mampan. Walau bagaimanapun, satu aspek pemilikan EV yang boleh agak mengelirukan ialah pelbagai jenis penyambung pengecasan yang digunakan di seluruh dunia. Memahami penyambung ini, piawaian pelaksanaannya dan mod pengecasan yang tersedia adalah penting untuk pengalaman pengecasan tanpa kerumitan.
Negara yang berbeza di seluruh dunia telah menggunakan pelbagai jenis palam pengecasan. Mari kita mendalami yang paling biasa:
Terdapat dua jenis palam AC:
Jenis1(SAE J1772): Digunakan terutamanya di Amerika Utara dan Jepun, penyambung jenis 1 menampilkan reka bentuk lima pin. Ia sesuai untuk kedua-dua pengecasan AC, memberikan tahap kuasa sehingga 7.4 kW pada AC.
Jenis2(IEC 62196-2): Dominan di Eropah, penyambung jenis 2 datang dalam konfigurasi fasa tunggal atau tiga fasa. Dengan varian berbeza yang menyokong pelbagai kapasiti pengecasan, penyambung ini mendayakanpengecasan ACantara 3.7 kW hingga 22 kW.
Dua jenis palam wujud untuk pengecasan DC:
CCS1(Sistem Pengecasan Gabungan, Jenis 1): Berdasarkan penyambung jenis 1, CCS jenis 1 menggabungkan dua pin tambahan untuk membolehkan keupayaan pengecasan pantas DC. Teknologi ini boleh memberikan kuasa sehingga 350 kW, secara drastik mengurangkan masa pengecasan untuk EV yang serasi.
CCS2(Sistem Pengecasan Gabungan, Jenis 2): Sama seperti CCS jenis 1, penyambung ini berdasarkan reka bentuk jenis 2 dan menyediakan pilihan pengecasan yang mudah untuk kenderaan elektrik Eropah. Dengan keupayaan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW, ia memastikan pengecasan yang cekap untuk EV yang serasi.
CHAdeMO:Dibangunkan di Jepun, penyambung CHAdeMO mempunyai reka bentuk yang unik dan digunakan secara meluas di negara-negara Asia. Penyambung ini menawarkan pengecasan pantas DC sehingga 62.5 kW, membolehkan sesi pengecasan lebih cepat.
Selain itu, untuk memastikan keserasian antara kenderaan dan infrastruktur pengecasan, organisasi antarabangsa telah menetapkan piawaian pelaksanaan untuk penyambung EV. Pelaksanaan biasanya dikelaskan kepada empat mod:
Mod 1:Mod pengecasan asas ini melibatkan pengecasan melalui soket domestik standard. Walau bagaimanapun, ia tidak menawarkan ciri keselamatan khusus, menjadikannya pilihan yang paling tidak selamat. Disebabkan oleh hadnya, Mod 1 tidak disyorkan untuk pengecasan EV biasa.
Mod 2:Membina pada Mod 1, Mod 2 memperkenalkan langkah keselamatan tambahan. Ia menampilkan EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) dengan sistem kawalan dan perlindungan terbina dalam. Mod 2 juga membenarkan pengecasan melalui soket standard, tetapi EVSE memastikan keselamatan elektrik.
Mod 3:Mod 3 merombak sistem pengecasan dengan menggabungkan stesen pengecasan khusus. Ia bergantung pada jenis penyambung tertentu dan menampilkan keupayaan komunikasi antara kenderaan dan stesen pengecasan. Mod ini menyediakan keselamatan yang dipertingkatkan dan pengecasan yang boleh dipercayai.
Mod 4:Digunakan terutamanya untuk pengecasan pantas DC, Mod 4 memfokuskan pada pengecasan kuasa tinggi terus tanpa pengecas ev onboard. Ia memerlukan jenis penyambung khusus untuk setiap satustesen pengecas ev.
Di samping jenis penyambung yang berbeza dan mod pelaksanaan, adalah penting untuk mengambil perhatian kuasa dan voltan yang berkenaan dalam setiap mod. Spesifikasi ini berbeza-beza merentas rantau, menjejaskan kelajuan dan kecekapanpengecasan EV.
Memandangkan penggunaan EV terus meningkat secara global, usaha untuk menyeragamkan penyambung pengecasan semakin mendapat momentum. Matlamatnya adalah untuk mewujudkan standard pengecasan sejagat yang membolehkan kesalingoperasian yang lancar antara kenderaan dan infrastruktur pengecasan, tanpa mengira lokasi geografi.
Dengan membiasakan diri dengan pelbagai jenis penyambung pengecasan EV, piawaian pelaksanaannya dan mod pengecasan, pengguna EV boleh membuat keputusan yang lebih bermaklumat semasa mengecas kenderaan mereka. Dengan pilihan pengecasan yang dipermudahkan dan standard, peralihan kepada mobiliti elektrik menjadi lebih mudah dan menarik untuk individu di seluruh dunia.
Masa siaran: Sep-18-2023